Šťastný majiteľ Porsche

No práve v tom je ten háčik - čím dlhší čas, tým ťažšie sa strafiť, ale ak sa podarí, tým je to efektnejšie. Treba nájsť vhodný kompromis aj vzhľadom na rýchlosť auta.
Čo je najdôležitejšie a čo by malo byť ostré, to je samozrejme vec konkrétneho fotografa. Ak to má byť svetlo, tak ok. Ja sa obyčasjne snažím mať ostro prekreslené čelné sklo, spätné zrkadlo a hlavu vo vnútri - ak je viditeľná; ale to bude možno tým, že takto fotím autošport, nie civilné autá.

Mas pravdu, je to naozaj velmi tazke zvlast pri case 1/40. skoro to dopadlo tak ze som z rally odchadzal naprazdno iba z mazanicami. No nastastie par sa ich podarilo.
Ked hovoris ze nieco podstatne by malo byt ostre. . . mne ako podstatny prisiel predok auta, preto bolo cielene mierene prave na spominane prave svetlo. Pacil sa mi efekt akoby stracajuceho sa auta smerom dozadu.
Dakujem za cenny koment. mozno nabuduce sa podari este o ten kusok lepsie.

Zoom+panning je veľmi efektná, ale zároveň nesmierne ťažká technika, ak to má byť tip-top. Treba na to cvik ´snajpera´ a tiež aj kus šťastia, nie vždy sa to podarí ´utrafiť´. Treba si uvedomiť, že pri zoomingu môže byť ostrý len stred záberu (za predpokladu, ak je panning absolútne presný). Dá sa to riešiť cieleným namierením a následným orezom, aby to nebola stredová kompozícia. Niečo podstatné by malo byť ostré, tu sa mi javí, že je to iba pravé predné svetlo.
Celkové zakomponovanie dobré, ale nepoadrilo sa brilantne strafiť kombináciou tých dvoch techník do čierneho. Ale opakujem, je to nesmierne ťažké, takže to nie je veľká výčitka. Až tak veľa totiž nechýbalo...

skoda TK