...flotila

Body: 119.00    Videnia: 745    Páči sa: 17

Pre vloženie príspevku alebo hodnotenie musíte byť prihlásený.

Komentáre a hodnotenia

Zoradiť od najstarších
Dedo
2018-03-02 11:16:52
príspevok od: marcus_labeo
Pokiaľ viem, ceny nových áut sú na Kube tak brutálne vysoké, že si to ľudia nemôžu dovoliť a udržiavanie tých veteránov pri živote nie je koníček, ale proste z núdze cnosť.
V r. 2014 priemerný kubánsky robotník zarábal 20 dolárov mesačne, zatiaľ čo nový Peugeot 508 stál 262.000 (!) dolárov. Takže niežeby Kubánci nechceli tie "nové plasťáky", oni na nemajú šancu zarobiť za celý život.
http://www.businessinsider.com/cuba-peugeot-508-2014-7
Tieto vyparádene vozítka by asi nikdo nepredal a za nový plasťak nevymenil. Jednak je to už asi ako rodinný mazlíček a zároveň váborný zdroj obživy. Neviem koľko stojí hodinka vozenia v tomto cabe po Havane ale asi ta 10 CUC na osobu = 250 CUP. Policajt vraj zarobí za mesiac v čistom 1000 CUP = 40 CUC = 36 Euro. Otázka je kto vlastní tieto autá a kto ich šoferuje?
 
marcus_labeo
2018-03-02 09:29:23
príspevok od: M41
Ved oni teraz uz maju moznost tie stare "haraburdy" vymenit za nove fajnove plastaky.
Vela ich tak aj urobilo. Ze bola velka chyba, nahadzat klasiky do skarpy, zistia mnohi casto
az ked uz je neskoro. Tak to ale nieje len na Kube. Myslim ze nejedna (napriklad) 603 by dnes este
zila, keby sa ludia nechceli zbavit starej kary v prospech moderneho vozidla.
Teraz si otvoria inzeraty na veterany a sanka dole..
Pokiaľ viem, ceny nových áut sú na Kube tak brutálne vysoké, že si to ľudia nemôžu dovoliť a udržiavanie tých veteránov pri živote nie je koníček, ale proste z núdze cnosť.
V r. 2014 priemerný kubánsky robotník zarábal 20 dolárov mesačne, zatiaľ čo nový Peugeot 508 stál 262.000 (!) dolárov. Takže niežeby Kubánci nechceli tie "nové plasťáky", oni na nemajú šancu zarobiť za celý život.
http://www.businessinsider.com/cuba-peugeot-508-2014-7
 
M41
2018-03-02 08:44:44
príspevok od: marcus_labeo
Smutná ukážka "úspechov" komunizmu, keď posledné funkčné autá sú tam ameriky z doby pred revolúciou.
Ved oni teraz uz maju moznost tie stare "haraburdy" vymenit za nove fajnove plastaky.
Vela ich tak aj urobilo. Ze bola velka chyba, nahadzat klasiky do skarpy, zistia mnohi casto
az ked uz je neskoro. Tak to ale nieje len na Kube. Myslim ze nejedna (napriklad) 603 by dnes este
zila, keby sa ludia nechceli zbavit starej kary v prospech moderneho vozidla.
Teraz si otvoria inzeraty na veterany a sanka dole..
 
JohnNewton
2018-03-02 08:44:38
príspevok od: marcus_labeo
Smutná ukážka "úspechov" komunizmu, keď posledné funkčné autá sú tam ameriky z doby pred revolúciou.
Cena toho veterána bude pre majiteľa zadosťučinením, v deň keď sa tam režim zlomí
 
marcus_labeo
2018-03-02 08:19:51
Smutná ukážka "úspechov" komunizmu, keď posledné funkčné autá sú tam ameriky z doby pred revolúciou.
 
 


Technika: Panasonic LUMIX DMC-FZ2000, Pentax K-3,

Objektívy: LEICA DC VARIO-ELMARIT 8,8 – 176 mm/2,8-4, PENTAX 60-250mm F4 ED [IF] SDM -DA, Sigma 10-20mm F3.5 EX DC HSM,

Príslušenstvo: B+W 010 UV -HAZE MRC nano Extreme SanDisc 16GB/45 Pentax HD-DA AF REAR CONVERTER 1.4X AW (telekonvertor)

Clona: 6.3
Expozícia: 1/160.00 sec
ISO: 200
Fotoaparát: Panasonic LUMIX DMC-FZ2000
Objektív: LEICA DC VARIO-ELMARIT 8,8 – 176 mm/2,8-4
Ohnisko: 21.3 mm
Pridané: 2018-03-01 09:17:11
Na kritiku: 2018-03-01 09:17:17
Miesto:Havana Kuba
Témy: cestovanie, dokument a reportáž, technika
Albumy: KUBA 2018
havanské luxtaxiky