Nadviažem na Marcela: Ide o Lisunov Li-2s maďarskej spoločnosti Malev (prezradilo ju samozrejme označenie HU-LIX). Boli opatrené náterom v starých farbách spoločnosti Malev, nakolko práve dve lietadlá Lisunov Li-2s tvorili základ letového parku povojnového prepravcu Maszovlet. Inak toto lietadlo v dopravnej verzii prepravilo 21 pasažierov na trasách do 2000 km. Aj keď ide o kópiu DC-3 rozdielov bolo viacero. Najväčším bolo použitie sovietskych motorov Švecov AŠ-62IR (mechanikmi aj pilotmi oproti americkým motorom Pratt&Whitney značne neoblúbené pre ich nespolahlivosť).
Nadviažem na Marcela: Ide o Lisunov Li-2s maďarskej spoločnosti Malev (prezradilo ju samozrejme označenie HU-LIX). Boli opatrené náterom v starých farbách spoločnosti Malev, nakolko práve dve lietadlá Lisunov Li-2s tvorili základ letového parku povojnového prepravcu Maszovlet. Inak toto lietadlo v dopravnej verzii prepravilo 21 pasažierov na trasách do 2000 km. Aj keď ide o kópiu DC-3 rozdielov bolo viacero. Najväčším bolo použitie sovietskych motorov Švecov AŠ-62IR (mechanikmi aj pilotmi oproti americkým motorom Pratt&Whitney značne neoblúbené pre ich nespolahlivosť).
zaregistrujte sa a presvedčte o mnohých z výhod byť členom
- moj profil
- albumy
- pošta
- pridávanie fotografií
- komentáre
- záložky
- notifikácie
- diskusie
- hodnotenie
Zaregistrujte saKomentáre a hodnotenia
Zoradiť od najstarších