Dopravný úrad určil pravidlá na prevádzku dronov, hrozia pokuty

Ani súdruhovia by sa podobnú absurdnosť nemuseli hanbiť Zákon, ktorý sa nebude dodržiavať a len s obtiažami kontrolovať

V blízkkosti veľkých letísk nám nepadajú lietadlá po zrážke s dronmi ale zvyčajene po precenení vlastných schopností dlhoročných pilotov. Dokonca častejšie po zrážke s vtáctvom. Riešiť či má niekto na 5 kg drone kameru alebo fotoaparát je buzerácia najvyššieho zrna,tú drzosť predčí už len šmírovnie Windowsom 10

spravne rozhodli na nasom protileteckom urade.

Zaplatením 600 éčka sa teda eliminuje riziko pádu, resp. škoda spôsobená pádom?

"Ak chce niek­to vy­uží­vať dro­ny na fo­tog­ra­fo­va­nie ale­bo fil­mo­va­nie, pot­re­bu­je schvá­le­nie aj od mi­nis­ter­stva ob­ra­ny. "

To už vážne zhltneme akúkoľvek vládnu hovädinu, v dobe keď nás sledujú kamery takmer na každom kroku ? Povolíme fotografovať len z výšky očí ? Žiadne povolenie si pýtať nebudem.

Bezpečnosť Islandu bola vážne narušená

www.ephoto.sk/fotogaleria/inspiracie/40-dovodov-pre-navstevu-islandu-s-dronom/

Každý by rád fotil také fotky ako Jakub Polomsky.
A keď to technika dovolí, prečo nie. Tie povolenia sú len byrokratická buzerácia, pokrok nezastavia.
Teším sa na dobu keď na Primaciálne námestie príde skupinka japonských turistov a vytiahnu 10-20 fotodronov a pekne z výšky si spravia selfie.

precitali ste si ze to plati nad 20 kg ???

..a mudrujete...mudrujete

Nuž taký, ža aby si Ficka v trenkách cez okno nenatáčal, to Ti musí povoliť minister obrany .....

Ten článok na ITnews bol publikovany s chybou. Vzdialenosť 1500 metrov od husto osídlených oblastí miest a obcí (teda nie obce ako takej) a zhromaždiska ľudí platí nie pre všetky drony, ale iba pre UAV nad 7 kg max. vzletovej hmotnosti a ktoré sú poháňané SPAĽOVACÍM MOTOROM. Pre ostatné je to diferencované a okrem dronov - hračiek platí vzdialenosť nie menšia ako 50 metrov od stavby, osoby, vozidla a plavidla.

Tak to mas smolu, vobec nemozes s nim lietat, lebo sa moze lietat iba na priamu viditelnost a maximalne 1 km od obsluhy

Som za istu regulaciu modelov a UAV, ale v medziach zdraveho rozumu. Ak ale mate minidrona - hracku do 100 gramov s nejakou mikro kamerkou na hobby lietanie a filmovanie svojej rodiny, psa, posedenia na grilovacke pri chate, miesta, kde ste prisli na dovolenku a chcete si ho odfotit z nezvycajneho pohladu, tak mozete, ale najskor treba mat povolenie na letecke prace od Dopravneho uradu (zaevidovanie UAV - drona, teoreticke a prakticke skusky pilota (cela teoreticka cast je vyslovene pre pilotov klasickych lietadiel s posadkov, aj tu vidno neprofesionalitu statnych uradnikov, ani tu si nedali namahu urobit nieco specificke pre pilotov UAV), nasledne preukaz pilota, vypracovanie prevadzkovej prirucky, poistenie na krytie pripadnych skod 100 gramovym dronom, prax v leteckej prevadzke 6 az 9 rokov podla vzdelania (zalezi ci je technickeho smeru alebo lubovolne a ci vysokoskolske alebo stredoskolske, podla toho je to prisnejsie, detailnejsie tu: http://www.minv.sk/?letecke-prace-1), cize sa musite zamestnat niekde na letisku, dalej 600 EUR poplatok a potom kazdorocne 360 EUR) a splnat priemyselnu bezpecnost len tak mimochodom (§64 ods. 1 zakona o ochrane utajovanych skutocnosti), bez toho by to bolo porusenie nie leteckeho zakona, ale zakona o ochrane utajovanych skutocnosti. No a potom, ked nieco odfotite a nafilmujete, do 1 mesiaca to musite oznamit a poslat najskor na odsuhlasenie a posudenie, ze sa nejedna o utajovane skutocnosti na Ministerstvo obrany SR a dokial nie je o tom rozhodnute, ma to statut utajovanej skutocnosti, takze to nemozete nikde zverejnit a niekomu poskytnut. Pokial to chcete vykonavat profesionalne, ktory zakaznik bude cakat 1 mesiac, kym to dostane a ak bude nejaky televizny reporter filmovat z drona napr. povoden, tak to moze publikovat az o mesiac, ked uz bude davno po povodni. V modernej a normalnej Ceskej republike tieto nezmyselne a nelogicke podmienky uz davno odstranili. Pokial by aj niekto chcel s UAV legalne podnikat a vsetko toto sa rozhodne absolvovat (napr. filmovy a reklamny priemysel, fotenie svadieb, realitny trh, kontrola vyskovych budov na uniky tepla termoviziou atd.) a vybavit si legalne licenciu, tak podmienky v novom rozhodnuti DU su priam likvidacne, lebo ak ma dodrzat 50 metrovu vzdialenost od stavieb (to su aj inzinierske stavby, nielen budovy a teda aj pod zemou zakopane vodovody, plynovody, energovody, kable), osob, vozidiel, plavidiel, tak to nemoze robit skoro nikde v intravilane, tak kde ma potom akoze podnikat? Na zelenej luke daleko od civilizacie? A s 50 metrov od budovy co uvidi s termokamerou? Nic. A svadobcania budu na fotke z 50 metrov ako blchy a mozu su to potom pozerat s lupou (v 99% sa pouzivaju sirokouhle objektivy na filmovanie)? Tak o taku fotku alebo video nebude mat nikto zaujem. Podla tychto novych podmienok je nebezpecnejsi nejaky mini dron s kamerkou co ma okolo 100 gramov (letecke, prace, poistenie, evidencia, skusky, prevadzkovy poriadok, 600 EUR, priemyselna bezpecnost) ako model o hmotnosti 19 kg, kde nepotrebujete nic, ziadnu evidenciu, skusky, poistenie atd. a obaja budu pritom poletovat niekde na luke mimo civilizacie ako priklad. Co myslite, keby to nahodou niekomu spadlo z vysky 2 metre ako hypoteticky, tak kde by boli vacsie nasledky? Hlavne, ze Dopravny urad proklamuje, ze chceli dosiahnut iba vacsiu bezpecnost, ale maju to totalne nedomyslene.
V tom rozhodnuti Dopravneho uradu je inac plno nezmyslov a je doslova likvidacny, pre vacsinu lacnejsich dronov su nesplnitelne podmienky, ak by chceli s tym legalne podnikat a ziskat licenciu (prakticky to sa tyka akehokolvek drona s kamerou, cize aj hracka s kamerkou potrebuje licenciu na letecke prace, co je uplne chore). Pretoze ak to pouzivate na letecke prace (akekolvek aj nekomercne hobby filmovanie a fotografovanie podla ich dezinterpretacie zakonov) musi byt vas dron podla clanku 5 ods. 2 rozhodnutia Dopravneho uradu c. 1/2015 vybaveny "záložným nezávislým bezpečnostným systémom alebo záložným
systémom rádiového spojenia a ovládania, ktorým sa pri prerušení alebo zlyhaní akejkoľvek časti
primárneho systému riadenia a kontroly, vrátane rádiového spojenia, vykoná bezpečné vynútené
pristátie. Minimálnou podmienkou je používanie dvojkanálového systému riadenia a kontroly," co prakticky nesplna v sucasnosti 99,9% a na vacsinu dronov, hlavne tych lacnejsich a lahkych sa to ani neda instalovat a vacsina padakovych systemov, ktore su dostupne, nie su nezavisle, ale ovladane a napajane cez primarny system flight controllera. Podla vyjadrenia expertov, taketo pripady, kde by to realne pomohlo a malo zmysel, su velmi zriedkave a pokial sa inac zabezpeci priestor, kde sa lieta, tak je to zbytocne a padakovy system moze v niektorych situaciach aj sposobit problemy. Rovnako aj vsetky hracky okolo 100 gramov so zabudovanou minikamerkou, ktore nepredstavuju ziadne bezpecnostne riziko, pokial sa s nimi rozumne manipuluje, odteraz nie je mozne pouzivat a pokial sa neda kamerka bez problemov demontovat, tak ich mozete hodit rovno do kosa. Tak sa vlastne pytam, preco uplne nezakazali drony, ked sa daju pouzivat len na zelenej luke daleko od civilizaicie a aj tam nesmiete rusit citlivu faunu a dat si pozor, ci ste 50 metrov od nejakeho potrubia v zemi? Podobne podmienka nepohnut sa z miesta, ak niekto ovlada drona je pre niektore situacie, kde sa to pouziva (profesionalne pouzitie pre filmovy priemysel - filmovanie objektu v pohybe) dost tazko zrealizovatelna bez toho, aby sa obsluha drona tiez pohybovala paralelne bud v automobile, alebo v plavidle. Takze podciarknute, zhrnute, pokus regulacie dronov a modelov je vo vysledku jeden z najnezmyselnejsich, najjednostrannejsich, najucelnejsich, najsvojvolnejsich, najlikvidacnejsich a najnemoznesich pokusov statnej spravy v historii SR, aspon ja si vacsi nepodarok nepamatam, sity s horucou ihlou a bez akejkolvek verejnej diskusie a vypocuti si argumentov aj z druhej strany a vytvara monopol odpisanim 99,9% dronov na profesionalne licencovane pouzitie.

Zakon o geodezii a kartografii a vykonavacia vyhlaska jednoznacne definuje, co je to letecke snimkovanie a ide vylucne o geodeticku a kartograficku cinnost, ktora ma svoje presne specifika a nie hocijake fotenie z drona. Letecke snimky musia byt georeferencovane a robia sa za ucelom mapovania alebo dialkoveho prieskumu Zeme, musi tam byt isty prekryv, kamery musia byt certifikovane atd. Cize, ak by niekto dostal pokutu za porusenie ich nezmyslov a potom by ich zazaloval, pripadne podal trestne oznamenie za zneuzivanie pravomoci verejneho cinitela, tak to na 100% vyhra a ich tvrdenia su postavene na vode a je to iba zastrasovanie obcanov, ktori do hlbky nemaju cas studovat prislusne zakony. Zakon o ochrane utajovanych skutocnosti totiz rozlisuje jasne fotografovanie a filmovanie (§63) a letecke snimkovanie a vykonavanie geodetickych a kartografickych prac (§64), ved inac by pouzili pojem letecke fotografovanie a nie snimkovanie, keby tam nebol rozdiel (filmovanie je teda uplne mimo toho) aj v §64 a v dalsom texte sa odkazuje v poznamke pod ciarou c. 24 prave na spominany zakon o geodezii a kartografii, kde je to definovane a tym, ze tieto 3 pojmy zlucuje do jedneho, aby sa to nemuselo stale rozpisovat dokola dalej v texte ("dalej len letecke snimkovanie" , cim jasne stanovuje vyznam pojmu letecke snimkovanie, ze je to geodeticka a kartograficka cinnost. Aj zakon o geodezii a kartografii to nazyva doslova "letecke meracske snimky." Zrejme, aby to aj uradnici pochopili. Rovnako aj vyhlaska o podrobnejsej uprave geodetickych a kartografickych prac pojednava o leteckom snimkovani, takze uz z nazvu vyhlasky je zrejme, kde je zaradene letecke snimkovanie.

Nie, ty si si to neprecital. Nad 20 kg ide len o model lietadla (sportove a rekreacne pouzitie). V kamihu fotografovania a filmovania nezalezi na hmotnosti, lebo tam do hry vstupuje zakon o ochrane utajovanych skutocnosti MO - letecke snimkovanie a tam sa hmotnost nerozlisuje, ale stanovuje sa mat povinnost licencie na letecke prace od Dopravneho uradu a vsetky dalsie nalezitosti, co k tomu treba, aby DU licenciu vydal a AZ POTOM ti MO vyda povolenie na letecke snimkovanie.

Tak ano, riesenie je dat dolu kameru z drona pod 20 kg, ale naco ti je taky dron? Tam ide o ochranu utajovanych skutocnosti, to je zas druhy aspekt, prvy je bezpecnost a to je rozobrate v najnovsom rozhodnuti DU.

Ako si správne popísal tento zákon (skrátim to na jeden z nasprostejších) sa tým pádom dodržiavať nebude...a pri rekreačnom využívani dronov sa s ním netreba zaoberať.
Denne tisíce vodičov porušujú zákon o telefonovaní za volantom bez HF. Dokazovanie je takmer nemožné, sankcie ojedinelé. Každý to má na háku...

V podstate mas pravdu do okamihu, kym ta niekto neuda, nejaky skodoradostny sused, ktory ma paranoju, ze budes filmovat potajme aj jeho zahradu, tak aby ti to preventivne prekazil a kym ta odzadu po pleci nepotlapka pan policajt, ze co to tam robis s týým dróóónom

Už vidím ako ku každému dronu beží policajt a zistuje či je na ňom kamera Ak som povedzme absolvoval let vírnikom, počas letu som fotografoval a filmoval, alebo paraglaidista má na hlave GoPro tak to je v niečom iné ?

OK, ..tak potom je koniec dronom na slovensku

Ani nie. Ved ako som pisal, interpretacia leteckeho snimkovania Ministerstvom obrany SR nema pravnu oporu a stoji na vode. Letecke snimkovanie je geodeticka a kartograficka cinnost, jasne definovana v zakone a vyhlaske a ked mi daju pokutu, tak ich zazalujem. Pokial to nevykonavas ako cinnost za odplatu, nejedna sa o vykonavanie leteckych prac.

Ešte som v rozhodnutí DU našiel jedno problematické ustanovenie, ktoré by úplne vylúčilo lietanie aj bez kamery s DJI Phantom, Inspire 1, 3DR Solo, Iris+, Zero Tech Xiro Xplorer a ďalšie ktoré majú autopilota s možnosťou použiť waypointy bez evidencie, poistenia, skúšok pilota, pretože model lietadla nemôže mať autopilota a tým pádom sa stáva diaľkovo riadeným lietadlom:
Článok 2
(1) Na účely tohto rozhodnutia sa rozumie
d) modelom lietadla (aircraft model) lietadlo spôsobilé lietať bez pilota s motorom alebo bez neho,
určené na letecký šport, rekreačné lietanie alebo súťažné účely a ktoré nie je vybavené zariadením
umožňujúcim automatický let na určené miesto; v prípade voľného modelu nie je diaľkovo riadené
iným spôsobom, ako za účelom ukončenia letu,

Momentálne by vyhovoval napr. Yuneec Q500+ a 4K

Cely tento zakon ukazal nekompetentnost slovenskych politikov a akurat mi kazdodenne potvrdzuju,ze tento kvazistat by nemal existovat samostatne a hlavne by o nom nemali rozhodovat tupi slovaci. Je uplne absurdne, ked sa slovenska komunisticka republika nedokaze racionalne a efektivne rozhodovat o uplnych banalnostiach.
Este by som odporucil slovenskemu ministerstvu obrany, aby na drona letiaceho bez povolenia vyslali tie nase dve stihacky, pripadne ho zostrelili protiliedadlovym raketovym systemom, kedze sa jedna o take velke bezpecnostne riziko...

To bol 3DR Solo, hobby dron, sofistikovanejšia hračka, tým by tam dopravil maximálne tak petardu

Využívanie dronov na civilné účely z pohľadu ochrany osobných údajov

Clanok z 29.8.2016
http://www.pravnenoviny.sk/obcianske-pravo/vyuzivanie-dronov-na-civilne-ucely-z-pohladu-ochrany-osobnych-udajov

Nechápem čo sa tu rozčuľujete. Dôvody sú úplne jasné a logické. Bezpečnosť a ochrana súkromia. Ktorí to nechápu, pochopia keď vybuchne prvá bomba dopravená dronom alebo keď drbnutý sused bude neustále sledovať vaše nudistické pohnútky pri bazéne za domom.

Hádam sa nehanbíš za svoje nudistické pohnútky A aké súkromie v časoch facebooku, gmailu, androidu , win10 a kamier na každom kroku ?