Slovakia Ring - Jar 2012

Pýtajú sa ma amatérski fotografi, ako sa dostať k akreditáciám na preteky. Radi by fotili nielen z tribúny. Na veľké preteky si musia prestať robiť chúťky. Ale preteky menšieho formátu sú dostupné aj im. Nemusíte hneď fotografovať najnadupanejšie GT, aby ste si vyskúšali akčnú športovú fotografiu. Len kúsok od Bratislavy, blízko Orechovej Potône sa nachádza nový slovenský okruh Slovakia Ring. Organizátori sa snažia o bohatý program. Je až udivujúce, ako málo návštevníkov sa niekedy príde pozrieť, pokiaľ sa nejedná o preteky európskeho významu. A tu je priestor pre tých, ktorý si chcú dobre zafotiť.

Totalcar Track Day

S Izzinom už máme skúsenosť s okruhom Slovakia Ring z minulého roku. Pozorne sledujeme program a ak máme čas, radi si prídeme zafotiť. Jarná sezóna začala podujatím Totalcar Track day. Maďarský časopis pripravil podujatie pre svojích čitateľov. Vstup bol voľný a nebol problém so vstupom do priestorov jednotlivých tímov. Akreditácia nebola vôbec potrebná.

FB galéria Izzino: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.270200269725675.67337.100002071133940&type=3

FB galéria Karol Srnec: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.261272207287923.60982.100002154388783&type=3

Tatry Donau Cup

Už po dvoch týždňoch sa cez víkend konalo ďalšie podujatie. Sobotňajšie RacingWheels 4 CUP sme z časových dôvodov museli oželieť, ale v nedeľu sme už ráno stáli na okruhu. Fotili sme tréningy aj preteky podujatia Tatry Donau Cup. Jednalo sa o Time Trial s pevným štartom. Aj tu sa dalo bez problémov dostať do priestoru technického zázemia tímov a dokonca aj na okruh. Stačilo si len v Press Centre vyzdvihnúť reflexné vesty. Akreditácia nebola potrebná.

FB galéria Izzino: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.275126172566418.68479.100002071133940&type=3

FB galéria Karol Srnec: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.266371220111355.62103.100002154388783&type=3

DAMARO Racing Weekend

Ubehol týždeň a opäť sme sa vrátili na okruh. Po prvýkrát na preteky motoriek. Rakúsky klub DAMARO Racing poriadal na slovenskom okruhu tréningy. Okrem motoriek vyrazili na trať aj sajdkáry. Aj keď sa jednalo len o tréning, zafotili sme si veľmi dobre. Na okruhu sme objavili nové miesta, čo nám umožnilo nasnímať odlišnejšie fotografie.

Za jediný deň som nasnímal 3500 fotografií. Môj Nikon D90 dostal zabrať. Po vytriedení mi zostalo 690 fotografií. Asi sa vám zdá, že odpadu je akosi priveľa. Tentokrát som ale išiel na doraz. Predlžoval som čas pri panningu nad hranicu fotenia “na istotu”. Snažil som sa aj o detailnejšie zábery. Vymazával som zábery aj s malou neostrosťou, ale aj zábery, ktoré sa opakovali.

A do tretice, akreditácia nebola potrebná. Stačilo si vyzdvihnúť reflexnú vestu v Press centre.

FB galéria Izzino: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.278966958849006.69334.100002071133940&type=1

FB galéria Karol Srnec: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.270777803004030.63062.100002154388783&type=3

Ako sa za týmito tromi podujatiami obzerám, to posledné tie predchádzajúce úplne zatieňuje. Motorky sú jednoducho dynamickejšie. Uvidíme, či to prekoná aprílový pretek WTCC. Podujatie európskeho významu, ktoré sledujú milióny divákov. Tu je ale akreditácia potrebná. Omnoho prísnejšie pravidlá sa kladú na výber aj bezpečnosť fotografov na okruhu. Držte nám s Izzinom palce, nech sa na WTCC akreditujeme.

Z fotokuchyne

Toto boli moje piate preteky na okruhu. Stále sa len učím, ale pár skúseností som už nabral. Tu je niekoľko postrehov z fotografovania.

1. Aj keď fotografujete priamo pri trati, oplatí sa mať objektív s ohniskom 400 mm, občas aj viac, a to na APS-C fotoaparáte.
2. Svetelnosť nie je rozhodujúca. Pri dobrom počasí svetelnosť nepotrebujete a pri panningu budete musieť cloniť, aby vám vychádzali dlhšie časy.
3. Osobne sa mi osvedčil pri paningu čas 1/160 s. Pri dlhších časoch prudko stúpol počet nepodarkov.
4. Nebojte sa pri panningu použiť aj dlhšie časy. Ja som skúsil aj 1/30 s. Odpadu je veľa, ale niekoľko záberov sa podarilo a pozadie je na nich krásne rozmazané.
5. Pri panningovaní som zisti, že akonáhle sa auto začne vzďalovať (pri sledovaní a sériovom snímaní), prestane stíhať automatické zaostrovanie. Aspoň na mojom NIkone D90 aj Izzinových Sony zrkadlovkách. Autofokus nedokáže rýchlo prejsť z ostrenia na približujúci sa objekt na ostrenie na vzdiaľujúci sa objekt. Odporúčam spúšť na chvíľu pustiť a aktivovať AF nanovo.
6. Oplatí sa pri panningu používať ND alebo polarizačný filter. Automatika nemusí toľko cloniť. To má hneď dve prednosti. Tou prvou je, že neprekročíte hranicu, kedy dochádza k difrakcii. Rovnako významnou prednosťou je, že na fotografiách nebudete mať toľko nečistôt.