| môjweb: | vytvorte si web |
| web: | Stránku ešte nemám |
O mne
| Niečo o mne: | Amatér, zberateľ historických objektívov. |
|---|---|
| Motto: | Východ a západ slnka sa konajú každý deň a je len na tebe či tam budeš, aby si ich videl. Ak chceš, môžeš sa vystaviť kráse. (Cheryl Strayed) |
| Ponúkam služby: | |
| Zameriavam sa na: | Krajina / Cestovanie, |
Osobné údaje
| Meno: | K |
|---|---|
| Priezvisko: | 1000 |
| Mesto: | |
| Domovská krajina: | Slovenská republika |
| Fotografická odbornosť: | Začiatočník |
| Členom ePhota od: | 01. 11. 2017 |
| Posledná aktivita: | 2026-05-01 14:12:33 |
| Status: | offline |
Kontakt
|
Kontaktné údaje nie sú dostupné alebo sú viditeľné iba pre priateľov |
Fototechnika
| Moje fotoaparáty: |
Nikon D750 Sony Cyber-shot DSC-RX100 Fujifilm X-E3 |
|---|---|
| Moje objektívy: |
Nikkor 50mm f/1.8 AF Carl Zeiss Flektogon 35mm f/2.4 |
| Príslušenstvo: |













RSS
Živé predstavenie je vždy lepšie než reprodukovaná hudba, nech by si mala doma akúkoľvek kvalitnú hudobnú zostavu.
Ale, je tu aj "ale". Ľudia čo počúvajú operu, zvyknú mať svoju obľúbenú nahrávku, ktorá sa im najviac páči. Keď sa živé predtavenie príliš odlišuje, môže sa ti nepáčiť. U orchestra to zvykne byť najmä tempo, u spevákov ich spevácke výkony. Veď Pavarotti bol len jeden!
Napríklad tájto opera čo som bol včera (La fille du régiment) je ohromne náročná pre tenora. Je v nej jedna ária, ktorá sa volá Ah! mes amis, quel jour de fête!, a ktorá obsahuje 9 (!!!) vysokých C v rozsahu niekoľkých minút. Vysoké C je najvyššia nota, akú tenor dokáže zaspievať. 9 za niekoľko minút, to je šialene náročné.
Keď si dáš do Googlu názov tejto árie, prvé odkazy čo ti výjdu budú na videá keď ju spieval Pavarotti, prípadne geniálny súčasný spevák Juan Diego Florez. Ten spevák, čo bol včera, sa nemôže s nimi porovnávať.
Ale celkovo je živé predstavenie zvyčajne omnoho pôsobivejší zážitok.
KTM ju radi nazývajú "beštia", ale v skutočnosti to vôbec nie je tak. Je to motoka dvoch tvárí - má jednu prívetivú tvár, a jednu šialenú.
Keď chceš, je úplne skrotená elektronikou. Len toľko Ti poviem, že sa na nej UČIL jazdiť brat, ktorý mal nulové skúsenosti. Jednoducho človek, ktorý mal odjazdených len niekoľko základných jázd v autoškole na to sadol, a išiel. A tu je, nič sa mu nestalo. Vedel som, že mu ju môžem zveriť, lebo som pozapínal všetky elektronické ochrany a obmedzovače. Hlavne palivovú mapu "dážď", ktorá zníži výkon na 75 kW a spomalí odozvu plynu, ale samozrejme aj ABS, protišmykový systém zadného kolesa, atď., atď.
Verzia 2017 má týchto ochrán ešte viac, napríklad ABS je náklonové. Na tejto moto s naplno pozapínanou elektronikou je fakt problém sa zabiť
Ale keď chceš, môžeš všetky tie elektronické ochrany povypínať. Potom to je ako keby si si sadol na 100-kilovú gorilu a snažil sa ju riadiť zubnou niťou okolo krku
Ale urobil som na nej 30.000 km a poznám aj takých, čo už majú 60-70 tisíc.
Teraz mám verziu 2017 (foto). Je lepšia, už pôsobí takmer ako hotový výrobok. TAKMER. Keby sa navypínal motor za jazdy
A veru bohužiaľ máš pravdu, dnes už veeeľmi ťažko nájsť neznečistené mesto na tejto planéte. Myslím že už môžme dúfať nájsť maximálne tak nejaké menej znečistené, nie úplne neznečistené.
Pripájam odkaz Google Maps na toto miesto: https://goo.gl/L26cfE
Teda, je to skôr na jeden bar, čo je na tej pláži.