Čo vedieť pred kúpou DRONU

Registrovať sa je povinné ak chceš s ním fotiť profesionálne. Keď chceš lietať ako hobby pilot, totok by som asi ani neriešil.
Existuje kopec takých všeobecných nariadení ako max. výška nad zemou, nelietať ľuďom nad hlavami a pod....
Keď to berieš do lietadla, závisí to od konkrétnych aerolíniek. Aktuálne tuším niektoré americké aerolínky obmedzujú elektroniku, ktorú si môžeš zobrať ako hand luggage do kabíny.
Ale v lietadle je ešte dôležitejšie riešit ako budeš prepravovať baterky, keďže najčastejšie bývajú LiPo a tie nemôžu ísť do podpalubia, ale ich musíš mať v kabíne.

Amíci obmedzujú elektroniku pri letoch z niektorých moslimských krajín do USA. Inak nie. S dronom v príručke nie je žiaden problém.

Drony, ich prevádzka a používanie, to je stále otvorená s predpismi stále sa sprísňujúca téma.
Oficiálne je možné lietať bez pilotných skúšok myslím do hmotnosti dronu 20kg.
To ale nieje všetko, nesmie sa lietať nad zastavanými územiami a to najbližšie asi 200m , nesmie sa lietať vyššie ako 120m, nesmie sa lietať nad ľudmi a v letových zónach a dalo by sa pokračovať.
Ak niekto začal túžiť po tom že bude lietať s dronom a fotografovať alebo filmovať oficiálne to vlastne ani nemôže pretože to už sú práce kvalifikované ako letecké snímkovanie, podliehajúce ohláseniu a schváleniu nielen na dopravnom úrade ale keď chcš snímkovať tak aj na ministerstve obrany ( a to všetko po zaplatení nemalých peňazí.
To čo sa smie oficiálne je len lietať na športovom letisku po dohode s prevádzkovateľom letiska a samozrejme preukázaní zaplatenia poistky zodpovednosti za škody spôsobené prevádzkou dronu..
Existuje na youtube kopec videí kde testujú rôzne drony a lietajú si kade tade aj po meste, ale treba si uvedomiť že sa väčšinou pohybujú hlboko za hranicou legálnosti.
Jednoducho povedané väčšina ludí ktorí lietajú s dronmi lietajú a fotia nelegálne.

Potrebuješ vedieť oficiálne presne toto: http://nsat.sk/wp-content/uploads/2014/08/DU_RPAS-merged.pdf (Rozhodnutie Dopravného úradu č. 1/2015 z 19.08.2015). Pekné vysvetlenie je tu http://rcmodely.cevaro.sk/index.php?id=768

akekolvek UAV (lietadlo, vrtulnik, x-copter - dron) dialkovo ovladane s kamerou potrebuje povolenie a schvalovanie Dopravneho Uradu. Nezmysel, ale je to tak. Akonahle odstranis kameru, mozes lietat max 120m mimo CTR.

tolko ku teorii. Prax je taka, ze neexistuje sposob, akym je mozne dokazat vlastnictvo UAV, ktore zakon porusuje. To, ze sa nanho pozeras, kyves kniplami a ono sa to hybe podla toho, ako tym ty kyvas, neni dokaz. Ja sa vacsinou tvarim, ze riadim velke dopravne lietadla s radiom v ruke na modelarskom letisku na rybarskej stolicke a nikto mi neveri, ze to naozaj funguje.

tie sutaze typu FPV Racing su povolene v niektorych krajinach EU. Ale len v niektorych, nakolko slovo Unia znamena "jednota", vsakze ...

Je v tom trocha toho pravneho bordelu, ako vsade. Sudruhovia z leteckeho uradu tvrdia, ze kamera znamena automaticky vykon leteckych prac, zakon hovori, ze letecke prace su prace su prace vykonavane za odplatu. Nuz tak si vyber ...

Po novom firma Dji dala do dronov novy firmware ktory zakazuje dronu vletiet do "zakaznach" zon. Predtym ta dron len upozornil, ze tam nemas co robit.

Neviem ako su na tom "zakazane zony" na SVK ..., ale nieje to dobre ak ti vyrobca blokuje lietanie, moze sa stat ze tam bude "bug" a dron ti nebude chciet letiet do povolen zony.
Ak ti povoli majitel lietanie nad zakazanou zonou, tak ti to nepojde...

https://www.dpreview.com/opinion/2028519692/has-dji-abandoned-professionals

A na tento treba aké povolenie?

https://www.avinc.com/uas/view/switchblade

Toho vpravo s blembákom na lebeni!!!

Ale ak sa ti ho podarí stiahnuť brokovnicou tak žiadne.