Ako fotografovať kamióny za jazdy....

90 na tachaci neni 90 v skutocnosti, vacsina kamionov chodi tych 85 cca co je vlastne 90 po odratyni chyby meracieho zariadenia(tachometra)

neboj sa oni velmi dobre vedia kolko mozu ist a vedsinov idu nieco nad tych 90 realne... pauzy a cas na dorucenie ich nepustia pod 90km/h realne

pri rychlosti 90km/h je tachometer skoro uplne presny.

henta fotka s Bugatti predsa nie je robena staticky. Nebolo to nahodou tak ze pred tou bugatkou islo ine auto z ktoreho sa fotilo ? Samozrejme ze v momente fotenia nesli 410km/h, Isli pomalou rychlostou nieco okolo 60km/h, expozicny cas dostatocne dlhy na to aby sa rozmazal asfalt a boli roztocene elektrony ale zaroven dostatocne kratky aby sa dal udrzat v ruke so stabilizaciou pri zachovani istej urovne ostrosti na danom ohnisku. Povedzme 1/50s, 1/60s, 1/100s ? Neviem to odhadnut presne. Keby bol cas 1/2000s, tak by bol asfalt aj kolieska staticke, keby bol 1/2s tak auto nikdy nebude ostre.

Na takejto malej snimke vsak ostrost tazko hodnotit. Este je zopar dalsich moznosti napriklad auto krasne pohodlne uderili pri 1/400s alebo kratsim s relativne velkou aperturou cize nic f1.8/2.0 aby bolo cele vynikajuco ostre, dalsia fotka bola pri mensej rychlosti a expozicnom case prazdny asfalt a potom photoshop.

Nechapem co riesis - pacia sa ti trucky, mas digitalny fotak co foti takmer zadarmo. Sups do prirody a skusaj. Ak to chces mat rozmazane ako na obrazku, nastuduj co je to panning a trenuj trenuj trenuj. Kombinuj rozlicne apertury a expozicny cas, musi ti byt jasne co spravi velka apertura (male F cislo) na rozdiel od malej (velke F cislo), musi ti byt jasne aky je vysledok pohybujuceho sa objektu pri kratkom a dlhom expozicnom case. Zober si so sebou notebook, priamo na mieste uvidis vysledky na velkom displeji.

no to som predniesol svetovu mudrost nevsimol som si ze uz mame jednu celu stranu prispevkov presne o tom istom.

Tie tachografy sú ciachované a mozno sú presnejsie nez policajné radary.

tachografy mozu byt, ale nikdy nemaju presnost ako maju radary ale to neries.

Co by si mal riesit je podruzna vec ktora ta nikdy nenapadla lebo tento business nepoznas - napriek "cajchovanym" tachometrom mnohe firmy nahadzuju na tahace vacsie pneumatiky, ktore teda maju vacsi obvod co znamena ze ked tachometer ukazuje 90 tak tahac moze ist kludne aj 98 v reali. Preco je to dolezite ? No lebo za mesiac ten kamion otoci o tri dialkove fúry navyse len vdaka tomu ze namiesto 30.000km najazdi v skutocnosti cojaviem 32.500km.

A to je sakramentsky velky rozdiel na peniaze v dnesnej citlivej dobe. Cize kustik vyssia obstaravacia cena vacsich pneumatik nie je vobec dolezita, lebo kazdy mesiac najazdis viac. Mas ich zaplatene po prvom mesiaci, potom uz ryzujes.

Cajchovanbie sa robí aj podla rozmeru pneumatík a ten rozmer figuruje aj v protokole a podla mojich skúseností sa to kontroluje dosť prísne.
Ale nechajme to uz, lebo sme sa dost odbocili od témy.

Koho tachometer mas na mysli???? Lebo moj si viem nastavit a mam nastaveny na -5% da sa ist samozrejme aj do plusu. Musel by si vediet ze mas 0% toleranciu nastavenu v takom pripade je u 90km/h celkom presne meranie.

ja myslim ze si prave odpovedal

ale aj pokial by si si nemohol nastaviť, tak okolo 90km/h je ta odchylka ovela mensia ako pri 30km/h napr...

minule sme robili test par tachometrov, 5 roznych aut, fabia, 207, i30, clio, fiesta islo najprv 50, neskor 90 a na konci sme skusili dialnicnych 130 a cimje rychlost vyssia tym je aj odchylka vacsia ( percenta su rovnake ale hodnota je ina) najhorsie na tom bola fabia kde pri 130 isla v skutocnosti len 120 a clio zase pri 130 malo 128, clio pri 50 islo 50 no fabia pri 50 isla 46 a na fluencovi pri jeho maximalke tachoveter ukazoval 223 riadiaca cez pocitac ukazovala 211 skutocna bola len 207. ale su auta na ktorych sa to da nastavit cez pc alebo inak ale na vacsine sa to neda

Ak nemáš možnosť fotiť z auta pred kamiónom (a hlavne ak sú to neznáme náhodne kamióny, bolo by to dosť divné ísť pred nimi a trčať z kufra auta) a chceš tento výsledok, skús:

VirtualRig

1x fotka bez kamiónu a následne spracovanie, druhá fotka s kamiónom a hor sa do PS.
http://www.youtube.com/watch?v=jbo3BHdDmHw

Najjednoduchšia cesta je Photoshop, ako poslal NeftroniK.

Za jazdy čím vyžšia rýchlosť tým lepšie. Pri 60km/h aby bolo čo to máznuté, ak nejdeš povedľa ale cesta ubieha aj do priestou, je málo. Musíš ísť potom s časom hore (dlhší) a neudržís ostrosť auta. Chce to aj zohratý tím ľudí (fotograf, 2- ja vodiči) prázdnu cestu atď......
Ukážka je fotená z otvoreného kufra, foťák na monopode, cca 80-90km/h.

Nema nahodou polarizacny filter vlastnosti ktore umocnuju prave taketo fotografie? Pretoze pri kupe mojho polarizaku na kameru to bola jeho prednost.

Tach|REAL
chevrolet aveo 50|49 ; 90|90 130|126
Octavia 50|49 ; 80|80 ; 130 | 128
ostatne auta co som ja testoval si presne nepametam ale boli aj niektore auta ktore mali linearnu odchliku ako pises... je to teda asi dost individualne...

citujem >
Neutrálny / Polarizačný filter Ragecam. Táto malá pomôcka Vám prinesie nevídané možnosti a profesionálnu obrazovú kvalitu videa. Chcete snímať akčné zábery z Vášho vozidla, alebo RC modelu a chcete docieliť rozmazanie pohybu krútiacich sa častí vozidla, alebo vrtúľ ...

Bruce:
Neutrálny alebo polarizačný filter ti pomôže jedine tým, že môžeš za slnečného dňa zvoliť dlhší čas uzávierky a tým ten efekt docieliš. Hlavne keby si chcel použiť nízke clonové čísla.
Tá veta je zase taká marketingová zavádzačka.

= Za bežných okolností ho vôbec nepotrebuješ.

Na tej kamere sa nedaju manualne nastavovat casy, cize asi pomoze. Samozrejme kto vie ten vie.