Nikon Z6 III

Myslím, že je to nepresný preklad. To tvoje názvoslovie je správne.Obvody sú vedené v spodnej vrstve a tým pádom "netienia" svetlocitlivé bunky. V starších snímačoch to bolo naopak.

Celkom fajn recenzia je aj tu:

https://www.youtube.com/watch?v=f7MSM5DS5dE

Obvody vzady maju vsetky backside illuminated senzory. Podla wikipedia sa pouzivaju od 2009. Stacked senzory su podskupinou BSI senzorov zamerane na zrychlenie vycitania senzora. Rychlejsie citanie znizuje efekt rolling shutter pri pouziti cisto elektronickej uzavierky pri foteni a pri nahravani videa.

Zatiaľ podľa toho čo som naštudoval, tak je to dôležitá evolúcia. Revolácia by bola, keby zbierali signál z jednotlivých bodov po matici(súradnicový systém)Muselo by to byť sakra rýchle, aby vytvorilo kvázispojitý signál z jedného bodu. Podobne ako sú spínané s PWM LED displaye tvorené RGB diódami a ich rýchlym spínaním PWM po matici. Ale tu by to muselo byť opačne a o mnoho rádov vyššou rýchlosťou. Na túto revolúciu si ešte musíme počkať.

Nemyslim, ze je nutne mat citanie kazdeho bodu “spojite” alebo aspon radovo rychlejsie. Pokial bude citanie x krat za sekundu, bude cas expozicie maximalne 1/x s. Takze uz pri 120 snimkoch za sekundu mame v urcitych svetelnych podmienkach problem. Druha vec je, co s tolkymi datami - mozem fotit 120 snimkov za sekundu, ale nikdy som to nevyuzil. Na zobrazovanie v hladaciku netreba citat kazdy bod, na autofocus staci tiez iba podmnozina v okoli zaostrovacich bodov.

Co je v sucasnosti svatym gralom je vycitanie kazdeho bodu zaroven - globalna uzavierka. Sony A9iii ju ma za cenu o 1EV horsej citlivosti. Nikony Z9 a Z8 maju vdaka stacked BSI senzoru citanie za 1/270s a maju iba elektronicku uzavierku.

Moze byt, pre mnohe situacie. V dalsom kroku tu AI dat do fotaku a mazat (pripadne ani neukladat, resp. ani neexponovat) co AI nevyhodnoti ako spravne. Kym to nebude povinne, nevadi mi to.

už nikon 1 taku funkciu mali/majú, len sa to nenazýva AI

https://www.facebook.com/reel/459275443501480

Sa čudujem tým ľuďom okolo trate. Niektorí sa vedia "správne postaviť"...

aj niektori fotografi
https://youtu.be/gFdGKeQph-Q?si=xq1GLW-GetzOlhJR

Veru...a niektorým chýba šoférska predvídavosť, kde môže auto vyletieť mimo trať. Na rely Korzika diváci prebehujú cez trať, doslova !lemujú! namiesto mantinelov trať, stoja za horizontami, kde autá dopadajú po skoku, motajú sa tam, kde auto môže vyletieť z trate, občas behajú aj zvieratá cez trať. Obdivujem šoférov, že dokážu za týchto podmienok takto rýchlo jazdiť. To chce fakt hrošiu kožu...

tak..adepti na Darwinovu cenu.. ..

Inak aj asfaltová trať na štartovej rovinke má svoje čaro Už som chytil pár šutrov keď som kľačal tesne vedľa cesty.

Viem si predstaviť. Najlepšie miesta sú na stromoch a vnútorné miesta v zákrutách(ale aj tam občas autá skončia). Keď si predstavím, ako sa kedysi jazdili preteky aj cez dediny, závody do vrchu(tie boli relatívne najbezpečnejšie). Bejvávalo...

Presne tak, zo zásady vnútorná strana zákruty a optimálne fotiť čím nižšie z podrepu A na preteky cez dedinu som si spomenul tiež, ako decká sme sedávali na múriku a zapisovali si autá a čísla a viac sme k radosti nepotrebovali

Spomienky... doteraz si pamätám závodný Trabant s tým typickým brmb-brmb, alebo Moskvič 408 bez stabiliátorov, ktorému sa tak nakláňala karoséria, že som si myslel, že sa odtrhne. A výkvet boli Skoda 110R, alebo Škoda 130R, alebo aj prototyp Skoda 200RS. Krásny zvuk mali.

Ale k najväčšej tragédii došlo na tribúne kde zahynulo viac ako 80 ľudí na Le Mans v r. 1955. Správne "postavenie" môže byť relatívne🙂

Máš pravdu.
https://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000611/1479817/Pred-60-rokmi-prislo-pri-pretekoch-v-Le-Mans-k-najvacsej-tragedii